৮ই নভেম্বর, ২০২৪ খ্রিস্টাব্দ
সংস্করণ:
ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ও বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ১৮ মার্চ ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে ভারত-বাংলাদেশ মৈত্রী পাইপলাইনের উদ্বোধন করছেন।
এটি ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে প্রথম আন্তঃসীমান্ত জ্বালানি পাইপলাইন, যা আনুমানিক ৩৭৭ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত হয়েছে, যার মধ্যে প্রায় ২৮৫ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত পাইপলাইনের বাংলাদেশ অংশটি ভারত সরকার ঋণ সহায়তার আওতায় বহন করেছে।
পাইপলাইনটিতে প্রতি বছর এক মিলিয়ন মেট্রিক টন (এমএমটিপিএ) হাই-স্পিড ডিজেল (এইচএসডি) পরিবহনকরার ক্ষমতা রয়েছে। এটি প্রাথমিকভাবে বাংলাদেশের উত্তরাঞ্চলের সাতটি জেলায় হাই স্পিড ডিজেল সরবরাহ করবে।
পাবলিক রিঅ্যাকশনের সর্বশেষ খবর পেতে Google News অনুসরণ করুন
ভারত-বাংলাদেশ মৈত্রী পাইপলাইন ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে একটি দ্বিপাক্ষিক জ্বালানি প্রকল্প যা দুই দেশের মধ্যে জ্বালানি সহযোগিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ানোর সম্ভাবনা রয়েছে। এটি আন্তঃসংযোগের জন্য তাৎপর্যপূর্ণ যেহেতু এটি বাংলাদেশ ও ভারতের সীমান্তের মধ্য দিয়ে যায়। এটি শক্তির ক্ষেত্রেও আঞ্চলিক একীকরণের পথ প্রশস্ত করবে। পাইপলাইনটি বাংলাদেশের জ্বালানি ক্ষেত্রে স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করবে, যা বাংলাদেশের ক্রমবর্ধমান জ্বালানি চাহিদা মেটাতে এবং আমদানিকৃত জ্বালানির উপর দেশের নির্ভরতা হ্রাস করতে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এছাড়া অন্যান্য দেশগুলোও এতে উপকৃত হবেন। অতএব, জ্বালানি সহযোগিতার একটি নতুন যুগের অভিজ্ঞতা হবে।
২০১৭ সালের এপ্রিলে এনআরএল ও বিপিসির মধ্যে ভারত থেকে বাংলাদেশে হাইস্পিড ডিজেল পাইপলাইন বিক্রির জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। পরের বছর অক্টোবরে এনআরএল এবং বিপিসি বাংলাদেশের কাছে গ্যাস তেল (ডিজেল) বিক্রির জন্য দ্বিতীয়, ১৫ বছরের চুক্তিতে সম্মত হয়।
তবে ভারত-বাংলাদেশ মৈত্রী পাইপলাইনকে দু’দেশের দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক, বিশেষ করে জ্বালানি খাতে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে উভয় দেশের জন্য জ্বালানি সহযোগিতা একটি মূল ফোকাস হয়েছে, কারণ বাংলাদেশ এবং ভারত উভয়ই তাদের নিজ নিজ অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং উন্নয়নকে সমর্থন করার জন্য শক্তির ক্রমবর্ধমান চাহিদার মুখোমুখি হয়েছে। পাইপলাইনটি উভয় দেশের জন্য জ্বালানি নিরাপত্তা বৃদ্ধি করবে এবং টেকসই জ্বালানি উন্নয়ন অর্জনে তাদের প্রচেষ্টাকে সমর্থন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। চলমান ইউক্রেন যুদ্ধের জন্য সরবরাহ শৃঙ্খলে বিঘ্ন ঘটার সাথে সাথে বিশ্ব যখন তেলের দামের উত্থানের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে তখন এই সমস্ত কিছু ঘটছে। পরবর্তী বিভাগগুলিতে, পাইপের তাৎপর্য এবং এগিয়ে যাওয়ার উপায় নিয়ে আলোচনা করা হবে।
৩৩ হাজার ৭০৮ কোটি টাকা ব্যয়ের এই পাইপলাইনটি পশ্চিমবঙ্গের শিলিগুড়ির রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন নুমালিগড় রিফাইনারি লিমিটেড (এনআরএল) বিপণন টার্মিনাল থেকে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের পার্বতীপুর স্টোরেজে (বিপিসি) জ্বালানি পরিবহন করবে। নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এনআরএল-এর এক ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা সংবাদ সংস্থা পিটিআইকে জানিয়েছেন, ভারতের অর্থায়নে পরিচালিত দ্বিপাক্ষিক প্রকল্পের যান্ত্রিক কাজ গত বছরের ১২ ডিসেম্বর শেষ হয়েছে। ২০১৮ সালের সেপ্টেম্বরে ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে বাংলাদেশ ও ভারতের প্রধানমন্ত্রীদের অংশগ্রহণে ১৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ আইবিএফপিএলের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয়। উল্লেখ্য, ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ও বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ২০১৭ সালে এই পাইপলাইননির্মাণে অর্থায়নের জন্য একটি সমঝোতায় পৌঁছান, যার বার্ষিক ক্ষমতা ১০ লাখ মেট্রিক টন (এমএমটিপিএ)। ১৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ ভারত-বাংলাদেশ ফ্রেন্ডশিপ পাইপলাইন (আইবিএফপিএল), যা আন্তঃসীমান্ত শক্তি স্থানান্তরের জন্য ব্যবহৃত হবে, এই বছর শুরু হবে এবং সরকারের সর্বোচ্চ পর্যায়ে প্রচেষ্টা চলছে। বিদ্যুৎ প্রতিমন্ত্রী নসরুল হামিদ গত ১৬ জানুয়ারি ঘোষণা দেন, ২০২৩ সালের জুনে ভারত থেকে পরীক্ষামূলক পাইপলাইন দিয়ে জ্বালানি আনা শুরু হবে। ১৩১.৫ কিলোমিটার পাইপলাইনের মধ্যে ১২৬.৫ কিলোমিটার বাংলাদেশে এবং ৫ কিলোমিটার ভারতে।
পাইপলাইনটি দুই দেশের মধ্যে সহযোগিতার ক্ষেত্রে কিছু বড় পরিবর্তন আনবে। পরবর্তী অংশে এর উপর আলোকপাত করা হবে।
প্রথমত, ভারত-বাংলাদেশ মৈত্রী পাইপলাইনের অন্যতম প্রধান সুবিধা হ’ল এটি বাংলাদেশকে প্রাকৃতিক গ্যাসের একটি নির্ভরযোগ্য উত্স সরবরাহ করবে, যা কয়লা এবং তেলের মতো অন্যান্য জীবাশ্ম জ্বালানির তুলনায় একটি পরিষ্কার এবং আরও দক্ষ শক্তির উত্স। এটি বাংলাদেশে বায়ু দূষণ এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করতে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা জনস্বাস্থ্য এবং পরিবেশের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। উপরন্তু, পাইপলাইনটি বাংলাদেশে, বিশেষত গ্রামীণ অঞ্চলে জ্বালানি অ্যাক্সেস এবং সাশ্রয়ী মূল্যের উন্নতিতে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
দ্বিতীয়ত, এই পাইপলাইন জ্বালানি ও অন্যান্য জ্বালানি উৎস আমদানির ওপর নির্ভরতা কমিয়ে উভয় দেশের জ্বালানি নিরাপত্তা বাড়াতে সহায়তা করবে। পাইপলাইনটি বাংলাদেশকে ভারত থেকে প্রাকৃতিক গ্যাসের একটি নির্ভরযোগ্য উৎসে প্রবেশাধিকার দেবে, যা আমদানিকৃত জ্বালানির উপর দেশের নির্ভরতা হ্রাস করতে এবং এর জ্বালানি নিরাপত্তা উন্নত করতে সহায়তা করবে। একই সঙ্গে পাইপলাইনটি ভারতের উদ্বৃত্ত প্রাকৃতিক গ্যাস বাংলাদেশে রফতানির সুযোগ করে দিয়ে জ্বালানি নিরাপত্তা বাড়াতে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
তৃতীয়ত, ভারত-বাংলাদেশ মৈত্রী পাইপলাইন উভয় দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ও উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করবে। পাইপলাইনটি জ্বালানি খাতে, বিশেষকরে প্রাকৃতিক গ্যাস খাতে নতুন ব্যবসা ও বিনিয়োগের সুযোগ সৃষ্টি করবে। এটি উভয় দেশে নতুন বিনিয়োগ আকৃষ্ট করবে এবং নতুন কর্মসংস্থান তৈরি করবে, যা অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং উন্নয়ন অর্জনে তাদের প্রচেষ্টাকে সমর্থন করবে। চতুর্থত, ভারত থেকে ডিজেল আমদানির মাধ্যমে বাংলাদেশের জ্বালানি শিল্পের বহুমুখীকরণ সহায়তা করে। জ্বালানির প্রধান উৎস হিসেবে প্রাকৃতিক গ্যাসের ওপর বাংলাদেশের বর্তমান ব্যাপক নির্ভরশীলতার কারণে গ্যাসের দাম ও সরবরাহের পরিবর্তন ঘটতে পারে।
শক্তি মিশ্রণে ডিজেলের অন্তর্ভুক্তি জাতিকে আরও নির্ভরযোগ্য এবং সুরক্ষিত শক্তি সরবরাহ দেয়। ডিজেল একটি নমনীয় জ্বালানী যা শিল্প, পরিবহন এবং কৃষি সহ বিস্তৃত খাতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভারত থেকে এর আমদানি কেবল জ্বালানি সরবরাহের নির্ভরযোগ্যতাই বাড়াবে না বরং একক শক্তির উৎসের উপর দেশের নির্ভরতাও হ্রাস করবে। উপরন্তু, বাংলাদেশের মানুষ এবং ব্যবসায়ীরা জ্বালানির জন্য কম অর্থ প্রদান করতে পারে কারণ প্রাকৃতিক গ্যাসের তুলনায় ডিজেল একটি খুব সস্তা জ্বালানী।
অবশেষে, ভুটান এবং নেপালও পাইপলাইন প্রকল্প থেকে উপকৃত হবে। দুই দেশ আঞ্চলিক জ্বালানি বাজারে অংশ নেওয়ার সুযোগ পাবে এবং একটি নির্ভরযোগ্য জ্বালানি উৎসে অ্যাক্সেস পাবে। বিআইবিএন অঞ্চলের অর্থনীতি বৃদ্ধি পাবে এবং শক্তি শিল্পের আঞ্চলিক সংহতকরণের ফলে আরও স্থিতিশীল হয়ে উঠবে।
পাইপলাইন প্রকল্পটি দক্ষিণ এশিয়ায় ইন্টিগ্রেশন এবং কানেক্টিভিটি বাড়ানোর এই অঞ্চলের সর্বাধিক লক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। বিআইবিএন ভুক্ত দেশগুলো একটি সমন্বিত ও সমন্বিত আঞ্চলিক জ্বালানি বাজার প্রতিষ্ঠার চেষ্টা করছে, যা এই অঞ্চলের জন্য জ্বালানি নিরাপত্তা ও স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করবে। পাইপলাইন প্রকল্পটি বাণিজ্য সহ অন্যান্য ক্ষেত্রে আঞ্চলিক সংহতকরণ এবং সহযোগিতা বৃদ্ধির জন্য অনুঘটক হিসাবে কাজ করবে। যেহেতু পাইপলাইন প্রকল্পটি ভারত ও বাংলাদেশ একে অপরের কতটা ঘনিষ্ঠ তার একটি উজ্জ্বল দৃষ্টান্ত। পাইপলাইন প্রকল্পটি দুই দেশের মধ্যে ইতিমধ্যে প্রতিষ্ঠিত বাণিজ্য ও সাংস্কৃতিক বিনিময়কে শক্তিশালী করবে। পরিশেষে, ভারত-বাংলাদেশ মৈত্রী পাইপলাইন একটি দ্বিপাক্ষিক জ্বালানি প্রকল্প যা বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যে জ্বালানি সহযোগিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ানোর সম্ভাবনা রয়েছে। পাইপলাইনটি বাংলাদেশকে প্রাকৃতিক গ্যাসের একটি নির্ভরযোগ্য উৎস সরবরাহ করবে, উভয় দেশের জ্বালানি নিরাপত্তা উন্নত করবে এবং টেকসই জ্বালানি উন্নয়ন অর্জনে তাদের প্রচেষ্টাকে সহায়তা করবে। পাইপলাইনটি জ্বালানি খাতে নতুন ব্যবসা ও বিনিয়োগের সুযোগ তৈরি করে উভয় দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ও উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করবে। অতএব, ভারত-বাংলাদেশ মৈত্রী পাইপলাইন ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে জ্বালানি সহযোগিতার একটি নতুন যুগের প্রতিনিধিত্ব করে এবং আগামী বহু বছর ধরে দু’দেশের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ককে সমর্থন করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
লেখিকা: সুমাইয়া জান্নাত, চট্টগ্রাম শিল্প এলাকায় কর্মরত। নারী উদ্যোক্তা এবং উন্নয়ন কর্মী।
আমাদের ইউটিউব চ্যানেলে ভার্চুয়াল মতামত ও অন্যান্য ভিডিও পাবেন।
গুরুত্বপূর্ণ সব লেখা পেতে আমাদের ফেসবুক পেজে লাইক দিয়ে সাথেই থাকুন।
Public Reaction একটি মতামতভিত্তিক সাইট।
মূলধারার সংবাদ এবং মতামত, প্রবন্ধ, গল্প, কবিতাসহ সৃজনশীল লেখা প্রকাশের একটি মুক্তমাধ্যম এটি। লিখুন আপনিও।
ইমেইল: opinion2mail@gmail.com, info@publicreaction.net
